![]() |
نام تجاری: | Sinuo |
شماره مدل: | SNQC1010 |
مقدار تولیدی: | 1 |
قیمت: | Customized |
شرایط پرداخت: | T/T |
توانایی عرضه: | 5 ست در ماه |
IEC62196 تجهیزات آزمایش قطعات برق و سوکت های خودروهای الکتریکی
استانداردها و بند های رعایت شده
این تجهیزات مطابق با بند های استاندارد راننده در بخش 6.21 استاندارد GB/T 20234.1-2023 است و الزامات روش آزمایش مشخص شده در بخش 7 را برآورده می کند.۲۱ GB/T 20234.1-2023 استاندارد، و همچنینIEC62752:2016 وIEC 62196-1Ed.4 CDV 2020 ¢پلاک ها، سوکت ها، کانکتورهای خودرو و ورودی های خودرو ¢ شارژ رسانای خودروهای الکتریکی-بخش1: الزامات عمومی ¢ بند های 33.2 و 33.3.
خلاصه تجهیزات
نمونه ها و محدودیت ها: پلاگین برق، پلاگین خودرو و جعبه عملکرد با کابل هایی که توسط سازنده توصیه شده است.
هدف از آزمایش: برای آزمایش خرد شدن پلاگین های شارژ خودرو؛ پلاگین های خودرو و جعبه های عملکردی استفاده می شود. برای قضاوت از قابلیت اطمینان آن پس از فشار.
اصول آزمایش: پلاگین برق و پلاگین خودرو را با کابل های توصیه شده توسط سازنده به صورت گشاده روی کف سیمان قرار دهید.استفاده از لاستیک های خودرو با همان بار P225/75R15 برای اعمال نیروی رولینگ (5000±250) N یا (11000N±550) N. پلاگین الکتریکی بیش از حد شارژ شده یا جعبه عملکرد پلاگین را با سرعت (8±2) کیلومتر در ساعت (فشار فشار تایر 220±10) kPa حرکت دهید.استفاده از شبیه سازی برای آزمایش توانایی پلاگین تغذیه یا جعبه عملکرد پلاگین برای مقاومت در برابر آسیب ناشی از خرد شدن خودروتجهیزات برای جلوگیری از حرکت نمونه طراحی شده اند.
پارامترهای فنی
ایستگاه آزمایش | واحد واحد |
روش کنترل الکتریکی | PLC کنترل هوشمند یکپارچه، 7 اینچ رنگ رابط لمس انسان-ماشین کار |
حالت کار | عملکرد دستی یا برنامه کنترل شده |
سیستم برق | سرعت و کندی موتور به علاوه چرخ چرخ دنده |
حرکت چرخدار | 0~2.0 متر |
بار حمل |
A: نیروی رولینگ (5000±250) N، B: نیروی رولینگ (11000N±550)N قابل تعویض |
سرعت رولینگ | (8±2)km/h، سرعت تنظیم شده |
روش رولینگ | آن توسط یک ماژول موتور خطی برای شبیه سازی حرکت جلو و عقب چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخاین شبیه سازی آسیب ناشی از خرد تصادفی از سر نوزل شارژ از انبار شارژ زمانی که ماشین در حال حرکت به جلو یا عقب در واقعیت. |
تنظیم نیروی رولینگ | با استفاده از وزنه ها، محدوده نیروی از 5000 تا 11000N تنظیم می شود و وزنه ها توسط جرثقیل کنتیلیور بارگذاری و تخلیه می شوند. |
لاستیک های رولینگ |
1. مجهز به یک لاستیک P225/75 R15 و یک محور چرخ متناسب. مجموعه ای از دستگاه های پر کردن لاستیک (مواصفات پر کردن و فشار سنج هوا). 2مجهز به لاستیک های 11000N و محور چرخ مناسب. |
فشار تایر | (220±10) kPa |
صفحه پایه حامل بار | صفحه پایه با کف سیمان / بتن، می تواند با کلیمپ های ثابت مجهز شود. |
نمایش شمارش زمان | پارامترهای طراحی صفحه لمسی را می توان در چارچوب الزامات استاندارد تنظیم کرد. |
روش کاهش سرعت | شرکت ما یک مکانیسم ترمز برای جلوگیری از تصادفات سخت طراحی کرده است. |
حفاظت از ایمنی |
کل ماشین با یک حصار محافظ مجهز شده است تا از انحراف تصادفی چرخ ها و جلوگیری از آسیب مکانیکی به پرسنل جلوگیری شود. با سوئیچ حفاظت از نشت با محافظت از اضافه بار موتور |
ویژگی های تجهیزات
کل تجهیزات یک طرح ساختاری جعبه محافظ صفحه فولادی سرد است. سطح جعبه با رنگ تفلون درمان شده است.کف جعبه با کف سيمان شبیه سازی شده پوشانده شده استمکانیسم رولینگ می تواند یک تایر ماشین را شبیه سازی کند که پس از چرخیدن روی یک شی به طور آزاد بالا و پایین می رود.دستگاه راننده مکانیسم رولینگ را برای دستیابی به حرکات رولینگ جلو و عقب حرکت می دهد. اجزای اصلی از قطعات فولاد ضد زنگ و آلومینیوم ساخته شده است. اطمینان حاصل کنید که تایر در حال چرخش بر روی نمونه در شرایط چرخش عادی است. ویژگی های اصلی به شرح زیر است:
1شاسی تجهیزات مجهز به یک پوشش محافظ برای اطمینان از ایمنی فرآیند آزمایش است.قسمت پایین جعبه مجهز به پد های پای قابل جذب شوک و یک ساختار چرخ دنده برای نصب و جدا کردن آسان است. هدایت شده توسط ریل های اسلایدی سنگین، اسلایدهای مجموعه رولر. قدرت ترکیب شده با یک موتور با قدرت بالا در ترکیب با توربین کاهش دهنده، رانندگی چرخش پیچ،و سرعت آزمایش برای آزمایش خرد شدن ارتقا می یابد.دستگاه کشویی ثابت کننده نمونه مجهز به یک دستگاه نصب جعبه کاربردی برای برآورده کردن الزامات استاندارد است.
2دستگاه تنظیم فشار رولینگ با ساختار قابل تنظیم بالا و پایین طراحی شده است.فریم های کششی بالا و پایین و وزن های ضد که توسط نمونه حمل می شوند، وزن کل آزمایش است..
3دستگاه از حالت کار رانش تایر جلو و عقب استفاده می کند: جهت چرخیدن آزمایش توسط چرخش جلو و عقب موتور برای حرکت چرخیدن تایر هدایت می شود.نمونه رو ثابت نگه دار. می تواند به صورت واقع بینانه ترین حالت چرخیدن تایر خودرو را شبیه سازی کند. به طور موثر چرخیدن نمونه را شبیه سازی کند.
4سیستم کنترل یک سازمان مستقل است. دستگاه میزبان توسط PLC کنترل می شود و توسط صفحه لمسی کار می کند.وجود دارد سوراخ های نصب ثابت و کابل باز در پایین برای تثبیت آسان و اتصال.