جزئیات محصولات

خونه محصولات

IEC62196 سوئیچ EV سوکت اینترلاک خروج نیروی تست دستگاه

IEC62196 سوئیچ EV سوکت اینترلاک خروج نیروی تست دستگاه

نام تجاری:	Sinuo
شماره مدل:	SN1013
مقدار تولیدی:	1
قیمت:	Customized
شرایط پرداخت:	T/T
توانایی عرضه:	15 مجموعه / ماه

اطلاعات دقیق

توضیحات محصول

اطلاعات دقیق

محل منبع:

چین

گواهی:

Calibration Certificate (Cost Additional)

استاندارد کاربردی:

IEC 62196-1Ed.4CDV 2020

بندهای کاربردی:

بند 14.1.5، 14.1.6

روش عملیات:

عملیات دستی

پیکربندی وزن:

165-750N

دوشاخه های تست:

سفارشی

ایستگاه تست:

تک ایستگاه

ارقام کاربردی:

شکل 13، شکل 14

جدول کاربردی:

جدول 5

جزئیات بسته بندی:

مورد تخته سه لا

قابلیت ارائه:

15 مجموعه / ماه

برجسته کردن:

دستگاه تست نیروی خروجی سوکت اینترلاک

دستگاه تست نیروی سوئیچ سوکت برقی

توضیحات محصول

IEC62196 سوئیچ EV سوکت اینترلاک خروج نیروی تست دستگاه

استانداردها و بندهای منطبق برایسوئیچ سوکت اینترلاک خروجی نیروی تست دستگاه

IEC 62196-1:2020 بند 14.1.5، 14.1.6، fig13، fig14.

IEC 62196-1:2014 بند 17.2.

بررسی اجمالی تجهیزاتبرایسوئیچ سوکت اینترلاک خروجی نیروی تست دستگاه

هدف آزمایش: ساختار رابط شارژ باید اجازه دهد تفنگ شارژ به راحتی وارد و بیرون کشیده شود و از افتادن تفنگ شارژ از سوکت در هنگام استفاده معمولی جلوگیری کند.بررسی کنید که حداکثر نیروی لازم برای بیرون کشیدن کابل شارژ از پریز دستگاه در محدوده مشخص شده در استاندارد باشد.

اصل تست: حداکثر نیروی خروجی سوکت: حداکثر نیروی خروجی مشخص شده در استاندارد (کل نیروی وزن اصلی، وزن اضافی، قلاب (دستگاه گیره) و دوشاخه تست) را روی دوشاخه آزمایش اعمال کنید. و دوشاخه باید از پریز خارج شود.

ساختار: این دستگاه از دستگاه گیره نصب شده در زیر صفحه بالایی A، وزن اصلی F، وزن اضافی G و پلاگین آزمایشی C تشکیل شده است. قاب دستگاه با GB/T20234.1 شکل 5 و GB11918.4 سازگار است. 102، شامل تست بار مکانیکی رابط شارژ افقی، تست دستگاه قفل و تست نیروی درج.
توجه: گیره قابل تنظیم پذیرفته شده است که می تواند به صورت عمودی و افقی تعویض شود و می تواند محصولات مختلف را ببندد.گیره D با یک حلقه جایگزین می شود که برای کار و استفاده راحت تر است.وزنه اصلی مستقیماً بدون براکت وزنه‌برداری می‌شود.

پارامترهای فنیبرایسوئیچ سوکت اینترلاک خروجی نیروی تست دستگاه

آحداکثر نیروی عقب نشینی

حداکثر نیروی خروجی پریز باید الزامات جدول 1 را برآورده کند.

حداکثر نیروی خروجی مشخص شده در استاندارد (کل نیروی وزنه اصلی، وزن اضافی، قلاب (دستگاه بستن) را به دوشاخه آزمایش اعمال کنید، زمانی که وزن اضافی از ارتفاع 50 میلی متری پایین می آید، دوشاخه باید از پریز خارج شود. .

کاربر باید وزن مناسبی را برای آزمون طبق جدول زیر انتخاب کند:

نوع نمونه (AC A)	برداشت از حساب ن	وزن اصلی ن	وزن مکمل ن
6-40	165	148.5	16.5
41-80	300	270	30
81-150	440	396	44
151-250	660	396+148.5+49.5	66
نوع نمونه (DC A)
هر	750	396+148.5+49.5+15	75
بند 17.2 الف
<59	150	135	15
60-99	275	247.5	27.5
100-125	400	270+90	40
توجه: وزن اصلی از قبل شامل دوشاخه تست و وزن قلاب است

بحداقل نیروی عقب نشینی

گیج را با حداقل نیروی خروج مشخص شده در استاندارد (یعنی پین آزمایشی (تک پین) که شرایط این استاندارد را برآورده می کند، جرم کل پین باید برابر با مقدار مشخص شده در جدول باشد) در هر یک قرار دهید. سوکت جداگانه در پریز.گیج نباید در عرض 30 ثانیه از پریز خارج شود.

قطر پین اسمی میلی متر	قطر سنج میلی متر + 0 -0.01	حداقل نیروی کل ن
5	4.80	2.5
6	5.80	5
7	6.80	5
8	7.80	10
10	9.80	15
12	11.80	20
توجه: حداقل نیروی خروج از قبل شامل وزن گیج است

سیویژگی های ساختار

این دستگاه عمدتاً از فیکسچر نصب، دستگاه گیره، وزن اصلی، وزن مکمل و پلاگین تست تشکیل شده است.بر اساس تجربه، گیره کشش به وزنه تعادل تغییر می کند، قلاب وزنه مستقیماً به دوشاخه آزمایش متصل می شود و فیکسچر برای نگه داشتن نمونه پیکربندی می شود.شکل خاص در شکل 1 نشان داده شده است.

IEC62196 سوئیچ EV سوکت اینترلاک خروج نیروی تست دستگاه 0

Dپلاگین تست

پلاگین آزمایش، مطابق ورق های استاندارد مربوطه، باید دارای کنتاکت های ریز آسیاب شده از فولاد سخت شده باشد، دارای زبری سطحی بیش از 0.8 میکرومتر در طول فعال آنها نباشد و در فواصل اسمی با تحمل 0.05 ± میلی متر فاصله داشته باشد. .

ابعاد کنتاکت‌های دوشاخه یا فاصله بین سطوح تماس برای انواع دیگر کنتاکت‌های دوشاخه باید مطابق با حداقل ابعاد ذکر شده در برگه‌های استاندارد مربوطه باشد، با تلورانس^+0,01₀میلی متر

دوشاخه های آزمایشی در این دستگاه تست گنجانده نشده است، لطفاً از آن دوشاخه های آزمایشی که مشتری قبلاً سفارش داده است به طور جداگانه به شرح زیر استفاده کنید:

شماره:	استاندارد	شکل شماره:	نام	تعداد
1	IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 2-I sheet 1	دوشاخه آزمایشی 1: ورودی 250 ولت AC وسیله نقلیه 32A	1
2	IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 2-Ilb sheet 1	تست پلاگین 1:63 A، 480 ولت سه فاز یا 70 آمپر، 250 ولت تک فاز	1
3	IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 2-ورق Ild 1	تست-ورودی خودرو 2: 63 A، 480 ولت سه فاز یا 70 A، 250 ولت تک فاز	1
4	IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 2-ورق Ilf 1	ورودی 3 آزمایشی خودرو: 63 A، 480 ولت سه فاز یا 70 آمپر، 250 ولت تک فاز	1
5	IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 2- ورق ایلا 1	دوشاخه آزمایشی 4: دوشاخه تک فاز 16 A، 250 ولت با 1 تماس خلبان	1
6	IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 2-ورق Illb 1	دوشاخه آزمایشی 6: دوشاخه تک فاز 32 A، 250 ولت با 2 تماس پایلوت	1
7	IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 2-ورق Illc 1	دوشاخه تست 8: 63 A، دوشاخه 480 ولت سه فاز با 2 تماس پایلوت	1
8	IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E)	برگه استاندارد 3-Ib ورق 1	تست کانکتور خودرو 10	1
9	IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E)	ورق های استاندارد پیکربندی BB کوپلر خودرو 250 A 900 ولت DC ورق استاندارد 3-Iia Sheet 1	کانکتور خودرو را آزمایش کنید 11	1
10	IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 3-IIIa Sheet 2	تست ورودی خودرو 12	1
11	IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 3-Iva VEHICLE INLETMODES 2، 3 و 4 Sheet 2	تست ورودی وسیله نقلیه 13	1
12	IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E)	ورق استاندارد 3-ورودی Ivb وسیله نقلیه همه حالت ها برگه 1	تست ورودی خودرو 14	1

Eپین های تست

پین های آزمایشی در این دستگاه تست گنجانده نشده است، لطفاً از آن پین های آزمایشی که مشتری قبلاً به طور جداگانه سفارش داده است به شرح زیر استفاده کنید:

قطر پین اسمی میلی متر	قطر سنج میلی متر + 0 -0.01	حداقل نیروی کل ن
5	4.80	2.5
6	5.80	5
7	6.80	5
8	7.80	10
10	9.80	15
12	11.80	20
توجه: حداقل نیروی خروج از قبل شامل وزن گیج است

پیکربندی و جزئیات برایسوئیچ سوکت اینترلاک خروجی نیروی تست دستگاه

پیکربندی گیج:

ساخته شده از S136، پین حداقل مقدار اندازه استاندارد است، تحمل + 0.01 0 میلی متر، فاصله ± 0.05 میلی متر، و پایان 0.8 میلی متر است.
16A حداکثر نیروی خروجی مطابق سوکت سنج *1.
32A حداکثر نیروی خروجی مطابق سوکت سنج *1;
DC حداکثر نیروی خروجی مطابق سوکت سنج * 1;

پیکربندی وزن:

165: وزن اصلی 148.5N x1+16.5N وزن اضافی x1;
300N: وزن اصلی 270N x1+30N وزن اضافی x1.
440N: وزن اصلی 396N x1+44N وزن اضافی x1.
660N: وزن اصلی 594N x1+66N وزن اضافی x1.
750N: وزن اصلی 675N x1+75N وزن اضافی x1.
نکته: وزن وزنه اصلی شامل وزن قلاب است و وزن وزنه با برهم نهی و ترکیب متوجه می شود.

محتوای تست:

7.11.8: آزمایش بار مکانیکی رابط شارژ
7.15.1.1: تست قفل دستگاه
7.17: آزمایش نیروی درج (قسمت نیروی استخراج)

زمان نگهداری تست: 60 ثانیه، جک سینی را بالا و پایین می‌برد تا وزنه را بالا ببرد
تعداد تست: 4 بار، یک بار در هر جهت 90 درجه حول محور افقی، به صورت دستی

بار آزمایشی:

تفنگ شارژ AC: 100 نیوتن
اسلحه شارژ DC: 140 نیوتن
1.0 کیلوگرم

شکل مرجع آزمون:

IEC62196 سوئیچ EV سوکت اینترلاک خروج نیروی تست دستگاه 1

برچسب ها:

IEC 62752 EV Charging Interface Drive Over Testing Machine for Plug Vehicle Connector ماشین آزمایش درایو بر روی رابط شارژ خودرو

بهترین قیمت را دریافت کنید

تجهیزات تست خودروی الکتریکی

تجهیزات تست EVSE

تجهیزات تست کانکتور EV

تجهیزات تست باتری EV

قدم زدن در اتاق تست محیطی

اتاق آزمون محیطی

اتاق تست رطوبت دما

تجهیزات تست ورود آب

تجهیزات تست اشتعال پذیری

تجهیزات تست ایمنی الکتریکی

تجهیزات تست خودروی الکتریکی

تجهیزات تست EVSE

تجهیزات تست کانکتور EV

تجهیزات تست باتری EV

قدم زدن در اتاق تست محیطی

اتاق آزمون محیطی

اتاق تست رطوبت دما

تجهیزات تست ورود آب

تجهیزات تست اشتعال پذیری

تجهیزات تست ایمنی الکتریکی

جزئیات محصولات

IEC62196 سوئیچ EV سوکت اینترلاک خروج نیروی تست دستگاه

IEC62196 سوئیچ EV سوکت اینترلاک خروج نیروی تست دستگاه

دستگاه تست نیروی خروجی سوکت اینترلاک

دستگاه تست نیروی سوئیچ سوکت برقی

دستگاه چفت کننده نیروی خروج EV

تجهیزات تست تأیید نیروی خروج EV

تجهیزات تست اتصال دهنده EV 62196-1 IEC

IEC 62752 EV Charging Interface Drive Over Testing Machine for Plug Vehicle Connector ماشین آزمایش درایو بر روی رابط شارژ خودرو

IEC60309 خارج کردن و قرار دادن پلاگین EV با دستگاه آزمایش Solution Dip

IEC 62752 ماشین آزمایش شوک لرزش الکترومغناطیسی شارژرهای خودرو

UL2594 دستگاه آزمایش تنش و چرخش کابل برای پلاگین و سوکت خودرو

سُند آزمون IEC 60529 IP1X یک سُند آزمایش ضد شاک الکتریکی

محفظه تست اشباع هوای خودرو الکتریکی IEC 62196 فولاد ضد زنگ 304

تجهیزات تست حمام آب ثابت خودروی الکتریکی IEC 62196 304 فولاد ضد زنگ

IEC62196 EV کانکتور تست تجهیزات دوشاخه سیستم تست افزایش دما