|
| نام تجاری: | Sinuo |
| شماره مدل: | SNQC1010 |
| مقدار تولیدی: | 1 |
| قیمت: | Customized |
| شرایط پرداخت: | T/T |
| توانایی عرضه: | 1 ست در ماه |
IEC 62196 کانکتور شارژ خودرو انرژی جدید، درایو دوشاخه روی تجهیزات آزمایشی
استانداردها و بندهای منطبق
IEC 62196-1Ed.4 CDV 2020 «پریزها، پریزها، اتصالات وسیله نقلیه و ورودی های خودرو-شارژ رسانایی وسیله نقلیه الکتریکی-بخش 1: الزامات عمومی» بند 33.2 و 33.3.
بررسی اجمالی تجهیزات
نمونه‌ها و محدودیت‌ها: لوازم جانبی (مانند دوشاخه یا کانکتورهای خودرو) که با کابل‌های حداقل اندازه توصیه شده توسط سازنده سیم‌کشی می‌شوند.
کاربرد: برای بررسی اینکه آیا دوشاخه یا کانکتور وسیله نقلیه باید مقاومت کافی در برابر آسیب ناشی از رانده شدن توسط وسیله نقلیه داشته باشد، استفاده می شود، مگر اینکه دارای سیستم مدیریت کابل باشد که از رها شدن لوازم جانبی روی زمین جلوگیری کند.
پارامترهای فنی
| استانداردها و بندها | IEC62196-1: بند 33.2 و 33.3 2014 |
| ایستگاه تست | تنها |
| روش کنترل الکتریکی | کنترل یکپارچه هوشمند PLC، عملیات رابط لمسی انسانی رنگی |
| حالت رانندگی | موتور محرکه |
| حمل بار |
الف- نیروی خرد کن (250±5000) ن ب- نیروی خرد کن (550±11000) N |
| بیش از سرعت رانندگی کنید |
(2±8) کیلومتر در ساعت برای (250±5000) آزمایش نیوتن 0 ~ 5 کیلومتر در ساعت را می توان برای (11000±550) تست N تنظیم کرد |
| روش رول اور | ماژول موتور خطی برای به حرکت درآوردن لاستیک خودرو برای شبیه‌سازی حرکت چرخش رفت و برگشتی جلو و عقب (برای شبیه‌سازی آسیب ناشی از غلتیدن تصادفی به کانکتور یا دوشاخه خودرو در حین حرکت رو به جلو یا عقب خودرو در صحنه واقعی) استفاده می‌شود. |
| بارگذاری نیروی خرد کردن | استفاده از وزنه های مکمل برای اعمال نیروی خرد کردن |
| رانندگی بر روی تایر |
ST225 / 75R15 2 عدد، یکی برای (5000±250) تست N، دیگری برای (11000±550) تست N |
| فشار هوای لاستیک | (0.1±2.2) نوار |
| طبقه تست | یک صفحه زیرین با سطح سیمانی/بتنی |
| دستگاه بالابر | بالابر برقی |
| نصب تایر | بالابر و بازسازی بالابر برقی |
| سرعت رانندگی | قابل نمایش و تنظیم بر روی صفحه نمایش لمسی |
| روش جذب شوک | فنر میرایی |
| اصل تست |
لوازم جانبی سیم کشی شده با کابل با حداقل اندازه از نوع توصیه شده توسط سازنده باید در هر موقعیت عادی استراحت بر روی یک کف بتنی قرار گیرد.نیروی خردکننده (250±5000) نیوتن یا (550±11000) نیوتن باید توسط یک تایر معمولی خودرو، P225/75R15 یا تایر معادل آن مناسب برای بار اعمال شود، که بر روی یک رینگ فولادی نصب شده و تا فشاری باد می شود. 0.1±2.2) نوار.چرخ باید روی کانکتور یا دوشاخه خودرو با سرعت (2±8) کیلومتر در ساعت بچرخد.
لوازم جانبی باید قبل از اعمال نیرو در جهتی متفاوت برای هر نمونه، در موقعیت استراحت طبیعی قرار گیرد.لوازم جانبی تحت آزمایش باید در یک موقعیت ثابت نگه داشته یا مسدود شود تا در طول اعمال نیروی اعمالی حرکت قابل ملاحظه ای نداشته باشد.در هیچ موردی نباید نیرویی به پین های بیرون زده اعمال شود. |
| ساختار |
الف. شاسی تجهیزات با یک پوشش محافظ برای اطمینان از ایمنی فرآیند آزمایش درمان می شود.قسمت پایینی شاسی مجهز به پد ضربه‌گیر و ساختار قرقره‌ای است که نصب و جداسازی آن آسان است.تست نورد توسط ریل های راهنمای سنگین، غلتک های لغزنده، موتورهای سروو پرقدرت همراه با کاهنده های توربو برای به حرکت درآوردن شفت اصلی برای رسیدن به سرعت تست هدایت می شود.دستگاه ثابت و کشویی نمونه مجهز به فیکسچر نصب جعبه عملکرد است و فیکسچر به صورت جهانی قابل تنظیم است (بالا و پایین، چپ و راست را می توان با توجه به اندازه و شکل نمونه تنظیم کرد).
ب- دستگاه تنظیم نیروی خرد کن به صورت یک ساختار قابل تنظیم بالا و پایین طراحی شده است.لاستیک آزمایش شده، قاب بالا و پایین، سیستم قدرت و وزنه تعادل وزن های آزمایشی مورد نیاز به طور کلی هستند و مجهز به سنسورهای نیروی دقیق وارداتی هستند.هر نیروی وارد شده را به خوبی تنظیم کنید، پس از تماس لاستیک با نمونه، نیرو را تنظیم کنید، و نیرو به طور خودکار به صفر برمی گردد و مقدار نیرو دوباره نمایش داده می شود.دقت نیروی هر آزمایش تضمین شده است.
ج. تجهیزات از روش کار رانندگی جلو و عقب لاستیک استفاده می کنند (جهت غلتش توسط موتور سروو به جلو و عقب هدایت می شود)، نمونه را ثابت نگه می دارد و واقعی ترین شبیه سازی چرخش لاستیک را به صورت متقابل انجام می دهد، بنابراین به طور موثر خرد شدن لاستیک را شبیه سازی می کند. نمونه.
د- سیستم کنترل یک ارگان مستقل است.میزبان از کنترل PLC، صفحه نمایش لمسی، کاستورها و خطوط اتصال تشکیل شده است که برای اتصال تلفن همراه راحت است.
|
سوال ها و جواب ها
س: محدوده آزمایش نیرو چیست؟
A: سیستم ما می تواند دو نوع نیرو را آزمایش کند، یکی برای (5000±250) تست N، دیگری برای (11000±550) تست N، فقط نشان دهنده تفاوت بین یک ماشین و یک کامیون بزرگ است.
س: این سیستم چه ویژگی هایی دارد؟
A: وزن کل سیستم تا 3 تن است.ساختار مواد پایدار است و صفحه ضخیم است.علاوه بر این، طراحی ما در واقع می تواند حرکت رو به جلو لاستیک ها را با سرعت 8 کیلومتر در ساعت در منطقه آزمایش شبیه سازی کند، که باعث می شود تست دقیق تر شود.
