UL 2594 بند 58 آزمایش تجهیزات اتصال برق الکتریکی درایو روی دستگاه تست

UL 2594 بند 58 دستگاه تست رانندگی بر روی خودروی الکتریکی

استانداردها و بندهای منطبق

این دستگاه تست درایو اوور مطابق باUL 2594:2016 بند 58.

بررسی اجمالی تجهیزات

تجهیزات تست برای بررسی اینکه آیا دوشاخه یا کانکتور وسیله نقلیه باید مقاومت کافی در برابر آسیب ناشی از رانده شدن توسط وسیله نقلیه داشته باشد، استفاده می شود، مگر اینکه دارای سیستم مدیریت کابل باشد که از رها شدن لوازم جانبی روی زمین جلوگیری کند.

اصل تست:

لوازم جانبی سیم کشی شده با کابل با حداقل اندازه از نوع توصیه شده توسط سازنده باید در هر موقعیت عادی استراحت بر روی یک کف بتنی قرار گیرد.نیروی خرد کننده 4983 نیوتن (1100 پوند برف) باید توسط یک تایر معمولی خودرو، P225/75R15 یا یک تایر معادل مناسب برای بار اعمال شود، که بر روی یک لبه فولادی نصب شده و تا فشار 13±218 کیلو پاسکال (2±32 psi) باد شود. ).چرخ باید روی کانکتور یا دوشاخه خودرو با سرعت 2±8 کیلومتر در ساعت (5±1.25 مایل در ساعت) بچرخد.لوازم جانبی باید قبل از اعمال نیرو در جهتی متفاوت برای هر نمونه، در موقعیت استراحت طبیعی قرار گیرد.لوازم جانبی تحت آزمایش باید در یک موقعیت ثابت نگه داشته یا مسدود شود تا در طول اعمال نیروی اعمالی حرکت قابل ملاحظه ای نداشته باشد.در هیچ موردی نباید نیرویی به پین ​​های بیرون زده اعمال شود.

ساختار:

الف. شاسی تجهیزات با یک پوشش محافظ برای اطمینان از ایمنی فرآیند آزمایش درمان می شود.قسمت پایینی شاسی مجهز به پد ضربه‌گیر و ساختار قرقره‌ای برای نصب و جداسازی آسان است.تست نورد با هدایت ریل های سنگین، لغزش مجموعه غلتکی، موتور سروو پرقدرت همراه با کاهنده توربین که دوک را برای رسیدن به سرعت تست هدایت می کند، انجام می شود.دستگاه کشویی ثابت کننده نمونه مجهز به جک نصب جعبه کارکردی است و جیگ به صورت جهانی قابل تنظیم است (با توجه به اندازه و شکل نمونه می توان آن را بالا و پایین، چپ و راست تنظیم کرد).

ب- دستگاه تنظیم نیروی خرد کن به عنوان یک ساختار قابل تنظیم بالا و پایین طراحی شده است.تایرهایی که در معرض نمونه قرار می‌گیرند، قاب‌های لغزشی بالا و پایین و سیستم قدرت و وزنه تعادل وزن آزمایشی مورد نیاز در کل هستند و مجهز به یک سنسور نیروی دقیق وارداتی هستند.با تنظیم دقیق هر نیروی اعمال شده، نیرو به طور خودکار پس از تنظیم نمونه تماس های تایر به صفر می رسد، مقدار نیرو دوباره نمایش داده می شود.بنابراین، اطمینان از دقت نیروی هر آزمون.

ج. تجهیزات حالت کار رانندگی جلو و عقب لاستیک را اتخاذ می کند (جهت غلتش توسط چرخش مثبت و منفی موتور سروو هدایت می شود)، با ثابت نگه داشتن نمونه، به واقعی ترین شبیه سازی از نورد رفت و برگشتی دست می یابد. تایر خودرو، بنابراین به طور موثر خرد کردن شبیه سازی شده بر روی نمونه انجام می شود.

د- واحد اصلی شامل کنترل PLC، صفحه نمایش لمسی، کاستورها و خطوط اتصال، جابجایی و اتصال آسان است.

پارامترهای فنی

سوال ها و جواب ها

س: این تجهیزات چند نیرو را می تواند آزمایش کند؟
A: سیستم ما می تواند دو نوع نیرو را آزمایش کند، یکی برای (5000±250) تست N، دیگری برای (11000±550) تست N، فقط نشان دهنده تفاوت بین یک ماشین و یک کامیون بزرگ است.

س: ویژگی های این سیستم چیست؟
A: وزن کل سیستم تا 3 تن است.ساختار مواد پایدار است و صفحه ضخیم است.علاوه بر این، طراحی ما در واقع می تواند حرکت رو به جلو لاستیک ها را با سرعت 8 کیلومتر در ساعت در منطقه آزمایش شبیه سازی کند، که باعث می شود تست دقیق تر شود.