اتاق آزمایش هواشناسی اتاق شبیه سازی محیطی باران سفارشی برای وسایل نقلیه الکتریکی

اتاق آزمایش شبیه سازی محیط باران قابل تنظیم برای وسایل نقلیه الکتریکی

بررسی اجمالی محصولات

1. هدف سیستم

1.1 هدف آزمایش این سیستم آزمایشی عمدتاً آزمایش محصول در شرایط باران، توانایی محصول برای جلوگیری از نفوذ آب باران و عملکرد ضد باران در حین یا پس از باران است.

1.2 برای بررسی اینکه آیا مونتاژ بدنه، درها، پنجره ها و سانروف خودرو عادی است، آیا عملکرد آب بندی قابل اعتماد است و آیا روش نصب صحیح است یا خیر.

1.3 این سیستم آزمایشی عمدتاً برای عملکرد آب بندی ضد باران انواع مختلف خودروهای سواری، ون و غیره استفاده می شود.

2. استانداردهای کاربردی

QC/T 476-2007 محدودیت عملکرد ضد باران و روش تست اتوبوس

شرایط فنی و روش‌های تست QC/T 450-2010 برای وسایل نقلیه عایق‌شده و وسایل نقلیه یخچال‌دار

QC/T 453-2009 Van Transporter

آزمایش باران در یک اتاق مخصوص باران انجام می شود.شدت بارندگی 5-12 میلی متر در دقیقه و جهت آن در زاویه 0-45 درجه از قائم است.

3. پارامتر طراحی شده

3.1.عملکرد سیستم: برای آزمایش باران عملکرد آب بندی خودرو استفاده می شود.متناسب با ابعاد خودرو

3.2.شدت باران: میانگین قسمت جلویی 7-12±1mm/min و میانگین دو طرف بالا، پایین و عقب 5-8±1mm/min می باشد.شدت بارندگی هر قسمت را می توان به صورت دستی تنظیم کرد و در کنترل پنل نمایش داد.

3.3.منبع تغذیه: AC سه فاز پنج سیم 380V±5% 50Hz

3.4.فشار تزریق نازل: 275kPa±10kPa

3.5.گیج فشار: یک فشارسنج در خروجی پمپ آب نصب کنید، فشار: 0 تا 0.5 مگا پاسکال.

3.6.فلومتر: یک فلومتر پشت شیر ​​تنظیم کننده جریان خروجی پمپ آب نصب شده است، جریان کل: 0 ~ 150 متر³/h و شش مجموعه فلومتر الکترومغناطیسی به لوله های انشعاب اضافه می شود تا جریان هر سطح را نمایش دهد.

3.7.زمان بارندگی: 1 تا 60 دقیقه

3.8.ابعاد بیرونی براکت اسپری اتاق آزمایش باران (طول × عرض × ارتفاع): حدود ~ 11000 × 4000 × 4500 میلی متر.

3.9.قاب اتاق آزمایش باران از طراحی بدنه سیستم درایو و معکوس استفاده می کند و یک سوراخ درب برای ورود و خروج وسایل نقلیه ایجاد می کند، اما هیچ دری نصب نمی شود.اندازه بدنه سیستم مطابق با ماشین آتش نشانی 6 متری طراحی شده است و فریم آن از لوله مربع گالوانیزه گرم ساخته شده است.دیوار داخلی دیوار از فولاد ضد زنگ 304، ضخامت 0.426 میلی متر، دیوار بیرونی از ورق فولادی خاکستری سفید، ضخامت 0.426 میلی متر، سمت چپ و راست دیوار با دو اضافه شده است. پنجره های مشاهده هر کدام 1800*1200 میلی متر و قاب از لوله مربع گالوانیزه گرم به عنوان قاب پشتیبانی ساخته شده است.

معرفی ویژگی های ساختار

4. الزامات ساختار

4.1.بر اساس اصول قابلیت اطمینان پیشرفته، صرفه جویی و عملی بودن، به طور کامل ویژگی های محصول را در نظر بگیرید، به طور فعال فناوری و تجهیزات پیشرفته و بالغ را اتخاذ کنید، توانایی تشخیص آب بندی قطعه کار را بهبود بخشید، این شاخص را مطابق با الزامات فنی مشخص شده و بهبود بخشید. سازگاری تست محصولدر عین حال، نزدیکی تعمیر و نگهداری و راحتی تجهیزات را نیز در نظر می گیریم.

4.2.طراحی ما به یک طرح معقول، لجستیک صاف و توجه به اقدامات صرفه جویی در انرژی برای تجهیزات و استفاده منطقی از انرژی دست می یابد.

4.3.این سیستم تست، سیاست ها و مقررات ملی در زمینه حفاظت از محیط زیست، ایمنی و بهداشت کار را اجرا می کند و کل پروژه مطابق با استانداردهای ملی انتشار و استانداردهای بهداشت صنعتی است.

4.4.انتخاب تجهیزات و مواد عمدتاً داخلی است تا به هدف اقتصادی، معقول، قابل اعتماد و پیشرفته دست یابد.

4.5.الزامات اصلی چیدمان:

می توان آن را با مدل های مختلف تطبیق داد.قسمت بالای ساختار لوله اسپری را می توان بالا و پایین تنظیم کرد، جلوی چپ و راست ثابت است و قسمت عقب از نوع ترجمه فلیپ است.لوله های اسپری و لوله های آب در اتاق باران همگی از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند.می تواند اطمینان حاصل کند که همه نوع وسایل نقلیه می توانند به تنهایی از طریق آن حرکت کنند.

برای این 9 زاویه مایل، طبق استاندارد تست معمولی، تست باران زاویه موازی بیش از 3H است و زوایای باقیمانده معمولا به مدت 10 دقیقه اسپری می شوند و هر حالت 5 بار تکرار می شود.این را می توان توسط برنامه تنظیم کرد (زمان پاشش آب هر ایالت و تعداد چرخه های پاشش آب در هر حالت).در صفحه لمسی نیز می توان برنامه های آزمایشی هر شرکت را ویرایش و ذخیره کرد تا دفعه بعد تست فراخوانی شود.

5. توضیحات سیستم، عملکرد و پارامترها

5.1 دستگاه حمام باران

دستگاه دوش باران عمدتاً شامل: پمپ آب، شیر تنظیم فشار اتوماتیک، فشار سنج آب (یا سنسور فشار آب)، خط لوله اصلی، خط لوله انشعاب، فلومتر الکترومغناطیسی، سنسور فشار، شیر تنظیم جریان، نازل، قفسه لوله نازل، قفسه لوله نازل متحرک سیستم، سیستم کنترل الکترونیکی و غیره

5.1.1 میانگین شدت باران در جلوی بدنه خودرو (1±12) میلی متر در دقیقه و میانگین شدت باران در قسمت های جانبی، عقب، بالا و پایین بدنه خودرو (1±8) میلی متر در دقیقه است. دقیقهشدت باران را می توان با تنظیم دریچه تنظیم کرد.

5.1.2 تنظیم فشار منبع آب پمپ آب باید اطمینان حاصل کند که فشار خروجی آب نازل 150kPa±10kPa است.تعداد پمپ های پیکربندی شده، سر، جریان و قطر لوله باید الزامات سیستم را برآورده کند.هر سطح پاشش باید مدل هایی را با بزرگترین ابعاد درگیر در آزمایش باران، و همچنین قسمت های مختلف بازرسی شده مدل های مختلف، و طول بخش های جلو، میانی و عقب حمام باران را بپوشاند تا با تغییرات شکل خودرو و تغییر شکل خودرو سازگار شود. اندازه.

5.1.3 دستگاه دوش باران باید اطمینان حاصل کند که آب از جلو، عقب، پایین، کنار و بالا به وسیله نقلیه پاشیده می شود تا از گوشه های مرده پاشش آب جلوگیری شود و اطمینان حاصل شود که فشار و جریان اسپری آب مطابقت دارد. هر بخش از خودرو برای دیدار با استانداردهای: QC/T 476-2007 الزامات.

5.1.4 ساختار قاب خط لوله حمام باران ساده و زیبا است و در عین حال ضد زنگ و ضد ضربه را تضمین می کند.

5.2 سیستم آبپاش

مواد خط لوله: لوله اصلی از لوله فولادی ضد زنگ استفاده می کند، لوله انشعاب از لوله فولادی ضد زنگ استفاده می کند، شیر کنترل از شیر پروانه ای استفاده می کند و خط لوله مجهز به گیج فشار و جریان سنج است.اطمینان حاصل کنید که تجهیزات به طور عادی کار می کنند.لوله های انشعاب به طور مساوی چیده شده اند تا از بارش یکنواخت در دوش باران اطمینان حاصل کنند.

5.3 تجهیزات باران

این عمدتا از پمپ آب و موتور محرک آن، شیر تنظیم فشار، شیر دریچه گاز، شیر قطع، فشار سنج، دبی سنج، لوازم جانبی خط لوله آب، نازل، مخزن، براکت و دستگاه تنظیم کننده درایو قاب نازل تشکیل شده است.

5.3.1 یک گیج فشار در خروجی آب پمپ برای نمایش فشار منبع آب سیستم مورد نیاز است.

5.3.2 یک فلومتر تعبیه شده است تا بتوان منبع آب را در هر زمان دریافت کرد.

5-3-3 یک شیر تنظیم فشار در سیستم لوله کشی برای تنظیم و کنترل جریان و فشار تعبیه شده است.

5.3.4 دریچه های دستی را در خط لوله اصلی و خط لوله انشعاب ترتیب دهید تا به طور مستقل تشخیص دیوار جلو، دیوار جانبی، پوشش بالایی و دیواره پشتی را کنترل کنید تا یک مجموعه اسپری خاص باز یا بسته شود.

5.3.5 طراحی لوله اسپری باید اطمینان حاصل کند که نصب، تعمیر و نگهداری آسان است.تمام لوله های اسپری به صورت ثابت طراحی شده اند و نازل ها به شکلی هستند که به سرعت قابل تعویض هستند (جنس نازل از جنس استنلس استیل 304 و گیره پلی پروپیلن می باشد).

5.3.6 ما راحتی تعویض نازل و رفع انسداد را در نظر می گیریم، بنابراین طراحی آسان برای نگهداری و تعمیر است.

5-3-7 منبع آب پمپ باید از طریق خط لوله به شش شاخه تقسیم شود که به ترتیب به دیواره جلویی، دیواره عقبی، پوشش بالایی، دیواره سمت چپ و مجموعه اسپری آب دیواره سمت راست می رسد.و یک انشعاب به عنوان لوله تخلیه (در هنگام تمیز کردن و تعویض آب استفاده می شود).

5.3.8 یک شیر تخلیه دستی برای اطمینان از عدم وجود آب در شبکه لوله پس از بسته شدن سیستم وجود دارد، یعنی آب موجود در توری لوله می تواند به طور کامل تخلیه شود و می تواند به سیستم تصفیه آب تخلیه شود.

5.6 دستگاه فیلتر

یک فیلتر نوع Y در خروجی آب مخزن آب اضافه می شود، بنابراین پروژه از آب در گردش، آب لوله کشی، فاضلاب و آب گل آلود استفاده نمی کند و توصیه می شود از دستگاه فیلتر دو لایه استفاده نشود.

5.7 پارامترهای پمپ

5.7.1 پمپ ها به طور مرکزی در تلمبه خانه چیده شده اند، مجموعه پمپ با دستگاه های میرایی ارتعاش ارائه شده است و پایه 100 میلی متر بالاتر از سطح زمین است.

5.7.2 پمپ آب گریز از مرکز تامین آب: شانگهای Kaiquan

5.7.3 پمپ آب: سرعت جریان Q: 120 متر مکعب در ساعت، هد H: 50 M، قدرت: 11 کیلو وات، مقدار: 1 برای استفاده و 1 برای پشتیبان (استاندارد صنعتی)

5.7.4 پمپ فاضلاب: 2.2 کیلووات، پمپ فاضلاب دو بعدی، 18M2/H، مقدار: 1 مجموعه

5.8 سیستم کنترل مکانیکی

5.8.1 محدوده اسپری را می توان توسط کنترلر تنظیم کرد.اسپری بالا به دلیل تفاوت زیاد در ارتفاع خودرو قابل تنظیم بالا و پایین است.سطح ضد آب موتور به IP55 می رسد.طول لوله های اسپری بالا و کناری حدود 8500 میلی متر است.

5.8.2 سیستم مکانیزم بالابر

5.8.2.1 حرکت بالا و پایین سازه بالابر بالا حدود 1200 میلی متر است و ساختار بالابر الکتریکی اتخاذ شده است: کاهنده، سیم فولادی، موتور مخروطی و بازوهای مکانیکی نوع قیچی به ترتیب در هر دو طرف برای اتصال به فولاد نصب شده اند. چارچوب خانه، به عنوان یک راهنما هنگام بالا و پایین کردن.

5.8.2.2 کاهنده: مکانیزم انتقال چرخ دنده مارپیچ محور ثابت را به کار می گیرد و چرخ دنده ها و محور چرخ دنده ها از فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی ساخته شده اند.مجهز به کلید محدود برای جلوگیری از سقوط غیرقابل کنترل مکانیزم بالابر.

5.8.2.3 سیم طناب فولادی: نوعی سیم طناب بالابر است که دوام را تضمین می کند.موتور مخروطی: موتور بالابر از یک روتور مخروطی گشتاور دینامیکی بزرگ برای شکستن موتور ناهمزمان استفاده می کند و نیازی به ترمز خارجی نیست.

5.8.2.4 تناژ بالابر: حدود 2T