عمدتا بر اساس استانداردها:

◆ CISPR 25, GB/T 18655 وسایل نقلیه، قایق‌ها و موتورهای احتراق داخلی - ویژگی‌های اختلال رادیویی - محدودیت‌ها و روش‌های اندازه‌گیری برای حفاظت از گیرنده‌های داخل هواپیما
◆ ISO11452-1/-2/-3/-4/-5/-7/-8/-9/-10/-11 وسایل نقلیه جاده ای — روش های آزمون مؤلفه برای اغتشاشات الکتریکی ناشی از انرژی الکترومغناطیسی تابش شده باند باریک — قسمت 4: مهار روش های تحریک
◆ GB/T 17619 محدودیت های ایمنی تشعشعات الکترومغناطیسی و روش های اندازه گیری قطعات الکترونیکی و الکتریکی وسایل نقلیه موتوری
◆ ISO7637-1/-2/-3, GB/T 21437.1/.2/.3 وسایل نقلیه جاده ای - اختلالات الکتریکی ناشی از هدایت و کوپلینگ - قسمت 2: رسانش گذرا الکتریکی فقط در امتداد خطوط تامین
◆ ISO10605، GB/T 19951 وسایل نقلیه جاده ای - روش های آزمایش برای اختلالات الکتریکی ناشی از تخلیه الکترواستاتیک
◆ ISO16750-2، GB/T 28046.2 وسایل نقلیه جاده ای - شرایط محیطی و آزمایش برای تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی - قسمت 2: بارهای الکتریکی
◆ ISO21848 وسایل نقلیه جاده ای - تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی برای ولتاژ تغذیه 42 ولت - بارهای الکتریکی
◆ CISPR 12 / GB 14023 وسایل نقلیه، قایق ها و موتورهای احتراق داخلی - ویژگی های اختلال رادیویی - محدودیت ها و روش های اندازه گیری برای حفاظت از گیرنده های خارج از صفحه
◆ GB/T 18387 / SAE J551-5 سطوح عملکرد و روش‌های اندازه‌گیری قدرت میدان مغناطیسی و الکتریکی از وسایل نقلیه الکتریکی، پهنای باند، 9 کیلوهرتز تا 30 مگاهرتز
◆ ISO11451-2/3/4 وسایل نقلیه جاده ای - روش های آزمایش وسیله نقلیه برای اختلالات الکتریکی ناشی از انرژی الکترومغناطیسی تابش شده با باریک باریک - قسمت 2/3/4
◆ 2004/104/EC مقررات یکسان در مورد تایید وسایل نقلیه با توجه به EMC
◆ دستورالعمل EMC خودروی چرخدار اروپا 97/24EC 2/3
◆ ECE.R10 مقررات یکسان در مورد تایید وسایل نقلیه با توجه به EMC

موارد و الزامات تست EMI:

◆ تست انتشار تشعشعات الکترومغناطیسی خودرو (RE): طبق CISPR 12/GB 14023، E/emark
◆ اندازه گیری میدان مغناطیسی و قدرت میدان الکتریکی وسایل نقلیه الکتریکی بر اساس GB T 18387/SAE J551-5 است.
◆ تست گیربکس دریافت شده توسط آنتن خودرو (خودروی کامل) CISPR 25/GB 18655
◆ تست انتشار تشعشعات الکترومغناطیسی الکترونیکی نصب شده روی خودرو (RE) CISPR 25/GB 18655: 150kHz-2.5GHz
◆ تست انتشار رسانش الکترونیکی روی خودرو (CE) CISPR 25/GB 18655: روش ولتاژ 150kHz-108MHz/روش پروب جریان
◆ تست هدایت انتشار گذرا الکترونیکی خودرو مطابق با محدودیت های مشخص شده توسط ISO 7637-2 و E/emark آزمایش می شود.

موارد و الزامات تست ایمنی الکترومغناطیسی EMS:

◆ ISO 11451-2: منبع تشعشع خارجی 0.01MHz-18GHz 100V/m یا تعریف شده توسط کاربر
◆ ISO 11451-3: شبیه سازی فرستنده خودرو ISO 11451-4 تزریق جریان بالا 1MHz-400MHz 100Ma
◆ E/emark ایمنی گسیل الکترومغناطیسی خودرو 20MHz-2GHz 30V/m
◆ وسایل نقلیه جاده ای از انرژی الکترومغناطیسی باند باریک برای آزمایش اجزای تداخل الکترونیکی استفاده می کنند
◆ ISO 11452-2: ALSE 0.01MHz-18GHz 100V/m یا تعریف شده توسط کاربر (200V/m)
◆ ISO 11452-3: سلول TEM 0.01MHz-200MHz 200V/m یا تعریف شده توسط کاربر
◆ ISO 11452-4: BCI 1MHz-400MHz 100mA یا تعریف شده توسط کاربر (200mA)
◆ ISO 11452-5: Stripline 0.01MHz-400MHz 200V/m یا تعریف شده توسط کاربر
◆ ISO 11452-7: تزریق مستقیم RF 250kHz-400MHz تا 0.5W یا تعریف شده توسط کاربر
◆ الزامات تست اغتشاش الکتریکی وسایل نقلیه جاده ای ناشی از تخلیه الکترواستاتیک مطابق با ISO10605/GB T 19951، حداکثر تا 25KV ± است.
◆ رسانش گذرا الکتریکی وسایل الکترونیکی خودرو در امتداد خط برق/انتشار گذرا الکتریکی رساناهای غیر از خط برق از طریق کوپلینگ خازنی و القایی مطابق با تمام شکل موج های ISO 7637-2 / ISO 7637-3
◆ مطابق با ISO 16750-2 ولتاژ پورت برق الکترونیکی خودرو تغییر تمام شکل موج تست